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        [摘要]::豬兼強倒下了。 9月10日,廣州市中級人民法院裁定宣告廣東豬兼強互聯網科技有限公司破產。 豬兼強曾表示,要以互聯網思維改造傳統駕考行業。廣告一度遍布廣州、深圳等多地的地鐵、公交車身。 然而,公司2019年開始曝出客戶退款、員工大批辭職消息。 法院裁定

          豬兼強倒下了。

          9月10日,廣州市中級人民法院裁定宣告廣東豬兼強互聯網科技有限公司破產。

          豬兼強曾表示,要以互聯網思維改造傳統駕考行業。廣告一度遍布廣州、深圳等多地的地鐵、公交車身。

          然而,公司2019年開始曝出客戶退款、員工大批辭職消息。

          法院裁定破產

          微信公眾號“廣東豬兼強互聯網公司破產管理人”(微信系統顯示賬號主體為“廣東豬兼強互聯網科技有限公司”)9月10日發布消息稱,“廣州市中級人民法院于2021年8月31日作出(2020)粵01破199-5號《民事裁定書》,依照《中華人民共和國企業破產法》第二條、第一百零七條的規定,裁定宣告廣東豬兼強互聯網科技有限公司破產!

          網紅駕校豬兼強破產!曾斬獲4輪融資,大筆“燒錢”

          來源:廣東豬兼強互聯網公司破產管理人

          2019年,豬兼強因資金被凍結、融資增資未到賬等原因,無力負擔高額的運營成本,向法院申請破產。

          天眼查數據顯示,廣東豬兼強互聯網科技有限公司成立于2014年9月,是一個互聯網駕考培訓O2O平臺,注冊資本1281.25萬元,法人代表為陳志林。由于與汶川大地震中幸存的“豬堅強”諧音,豬兼強曾被認為是網紅駕校。

          豬兼強曾表示,致力于以互聯網思維改造傳統駕考行業,堅持“非掛靠、不中介、全直營”的核心商業模式。

          公司在簡介中稱:“豬兼強在價格、服務、管理、增分、保駕五大領域均具備極強競爭優勢,從根本層面徹底杜絕駕校行業普遍存在的吃拿卡要問題,徹底消除任何隱性消費陷阱!

          通過將學員引流到線下直營或合作的學校進行培訓,直接打通線上線下(行情300959,診股),免去中間商賺差價,并且得益于其線上招生優勢,豬兼強吸金能力極強。2016年-2018年間,豬兼強完成4輪融資。

          風頭最盛之時,豬兼強廣告遍布廣州、深圳等地公交車廂、公交地鐵站牌等處。

          營銷造勢難以為繼

          業內人士表示,豬兼強雖然號稱“以互聯網思維改造傳統駕考行業”,但實際上只是借互聯網營銷,靠大量補貼、大量廣告的方式獲客,“燒錢”難以持續,當資本撤退,公司經營中問題也就暴露了出來。營銷手段只能錦上添花,企業的生存發展和對行業進步的貢獻,都需要企業自身具備硬實力。

          2016年,公司因涉嫌虛假、夸大宣傳被通報。廣東省消委會介紹,豬兼強在招生宣傳中夸大其詞,虛構事實、承諾拿證期限,涉嫌虛假宣傳,欺騙和誤導消費者。公司還因未經許可擅自從事機動車駕駛員培訓,被廣州市海珠區交通局處以2萬元罰款。

          從2019年8月開始,豬兼強因涉及勞務仲裁,陸續被廣州市天河區人民法院、廣州市海珠區人民法院列為失信被執行人,具體情形為“有履行能力而拒不履行生效法律文書確定義務”。

          2020年4月,廣東省人力資源和社會保障廳公布了2020年第一批用人單位重大勞動保障違法行為,其中“豬兼強”深圳分公司因拖欠138名勞動者2019年9月-11月工資約100.01萬元,涉嫌拒不支付勞動報酬罪而上榜。

          黑貓投訴平臺上,豬兼強的投訴量達343條,并且無一回復、無一完成。天眼查司法風險顯示,公司法定代表人陳志林涉及的限制消費令數百條,公司還有500多條開庭公告。

        關鍵詞:,駕校

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