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        [摘要]::(尹晨曦 朱立偉 王超)“平臺站5道下行方向接觸網懸掛異物,請立即組織人員處理15月12日0時05分,白城供電段白城牽引供電車間接觸網運行二工區工長張鴻志接到段調度命令后,迅速帶領搶修人員到達指定地點。今年春季以來,我國北方大風天氣頻發,容易導致塑

        (尹晨曦 朱立偉 王超)“平臺站5道下行方向接觸網懸掛異物,請立即組織人員處理15月12日0時05分,白城供電段白城牽引供電車間接觸網運行二工區工長張鴻志接到段調度命令后,迅速帶領搶修人員到達指定地點。

        今年春季以來,我國北方大風天氣頻發,容易導致塑料布、風箏、防塵網等輕飄物纏繞接觸網,影響列車正常運行。5月11日20時許,白城地區風力不斷加大,迅速達到7至8級。該段立即啟動惡劣天氣應急預案,組織各所屬車間增加值守人員,準備搶修料具,安排駐站聯絡員到白城、松原等6個車站駐站,隨時做好應急搶修準備。

        “文強,當前風力較大,異物桿不好把控,咱倆得并肩作戰1看到平臺站5道下行方向33號支柱對應接觸線的吊弦線懸掛了1米長的塑料布,張鴻志對作業難點做出了預判。

        防護員聯控駐站聯絡員確認具備作業條件后,張鴻志和接觸網工馮文強穿戴絕緣裝備,組裝異物桿,隨后開始了作業。馮文強順著風勢高高舉起異物桿,待桿頭即將劃過塑料布時,張鴻志迅速上前一同握緊異物桿,讓桿頭倒刺順勢向塑料布戳去。一戳一提間,塑料布穩穩落在了地上。

        “白城站3道上行方向接觸網懸掛異物,請立即組織人員處理112日0時40分,該車間第二組搶修人員接到了段調度搶修命令……

        7時,大風漸漸平息,搶修任務圓滿結束。經過連續奮戰,該段各車間及時處理接觸網異物17處,確保了供電安全暢通。

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