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        [摘要]::(關擁軍 沈學武)天山南北,鐵流滾滾,風馳電掣;大漠戈壁,客運回暖,貨運上揚。今年以來,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司牢固樹立新發展理念,堅持高質量發展不動搖,認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求,把“四補”經營策略落在實處,主

        (關擁軍 沈學武)天山南北,鐵流滾滾,風馳電掣;大漠戈壁,客運回暖,貨運上揚。今年以來,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司牢固樹立新發展理念,堅持高質量發展不動搖,認真貫徹落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求,把“四補”經營策略落在實處,主動應變,精準對接市場需求,及時調整客貨列車開行結構,積極挖掘客貨市場潛力,同心協力促客貨增運增收,實施“四補”經營策略初見成效。今年前4個月,烏魯木齊局集團公司發運貨物6043.8萬噸,同比增長10.3%;發送旅客714.35萬人次,以實際行動確!笆奈濉辫F路工作開好局起好步。

        今年是“十四五”開局之年。開年就奔跑,開局就沖刺。今年初,面對不容樂觀的運輸經營形勢和增運補欠任務壓力,烏魯木齊局集團公司立足新發展階段、貫徹新發展理念、服務新發展格局,自覺在黨和國家工作大局下行動,以兌現國鐵集團黨組下達的全年客貨運輸目標為導向,立足于服務“一帶一路”建設和新疆經濟社會發展,努力克服疫情影響,在主動應變中落實“四補”經營策略,綜合施策,全力攻堅。

        堅決落實“客運不足貨運補”經營策略,主動在以貨補客中擔負重任。今年以來,烏魯木齊局集團公司主要領導多次深入現場,及時研究解決制約貨運增量增收的突出問題,及時調整客貨運輸結構,建立面向市場的運力安排快速反應機制。貨運部門積極應對貨運市場變化,主動出擊,加強貨運營銷,提高裝卸車組織、站區協調組織等能力。運輸部門強化運輸組織,精準實施調度指揮,抓好車流移動,充分釋放格庫鐵路、北疆鐵路環線能力,深入挖掘煤炭、礦石等貨源,組織好空車調配,保障有效貨源裝車,不斷強化敞頂箱跨局集團公司循環運輸組織,加強疆內外煤炭、化肥運輸,為貨運上量打好基礎!

        圍繞高質量完成國境站全年過貨量任務目標,烏魯木齊局集團公司進一步強化中歐班列運輸組織工作,實施中歐班列計劃動態管理,用好95306“數字口岸”系統,壓縮中歐班列在國境站的停時,釋放國境站通道能力,實現了中歐班列開行數量大幅增長。今年前4個月,阿拉山口國境站過貨量完成425.7萬噸,開行進出境中歐班列1918列;霍爾果斯國境站過貨量完成273萬噸,開行進出境中歐班列1979列。

        精準對接市場需求,精細靈活調整運力,有效應對疫情防控形勢對鐵路客運的沖擊。烏魯木齊局集團公司落實好“長途不足管內補”經營策略,抓住管內客運市場需求,實施“一日一圖”組織模式,突出做好管內客運營銷和運力投放工作,搶抓春季學生返校和進疆務工客流的有利時機,恢復開行主要中轉方向列車。同時,該局集團公司強化車體資源的合理利用,堅持算賬開車,精細安排每日客運運營,針對基準客流增長較快的實際,恢復客車開行對數,對熱門方向車次實施滿編滿軸,確保量能匹配,促進客運增運增收。

        隨著國內旅游市場逐步放開,烏魯木齊局集團公司加快實施“春運不足春游補”經營策略,迅速恢復受疫情影響車站的客運業務,積極響應新疆維吾爾自治區“旅游興疆”戰略,打造精品旅游線路,開發以1天至4天短途游為主的特色旅游產品,推廣春游系列產品,向吐魯番、伊寧等8個方向的熱門旅游地開行旅游專列19列,向河南、廣東、浙江等方向開行旅游列車。同時,該局集團公司用好繁忙干線一線多用的組織手段,為客運迅速恢復創造了條件。

        挖潛提效,攻堅上量;開局良好,勇往直前。今年以來,烏魯木齊局集團公司貨運單日貨物裝車過萬車已經成為常態,單日貨物裝車8次刷新歷史紀錄。在全體干部職工的共同奮斗下,該局集團公司客貨增運增收勢頭持續向好。

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