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        [摘要]::(鄭晨)今年以來,全路貨車系統積極克服疫情帶來的不利影響,持續加大貨車整治力度,全面消除不良貨車存量,為實現貨運增量穩收、運輸暢通有序提供了強有力的裝備保障。在中國國家鐵路集團有限公司機輛部貨車事業部的牽頭組織下,截至目前,全路累計整治破損

        (鄭晨)今年以來,全路貨車系統積極克服疫情帶來的不利影響,持續加大貨車整治力度,全面消除不良貨車存量,為實現貨運增量穩收、運輸暢通有序提供了強有力的裝備保障。

        在中國國家鐵路集團有限公司機輛部貨車事業部的牽頭組織下,截至目前,全路累計整治破損貨車24.6萬輛,較2019年同期增加6.3萬輛,特別是4月和5月兩個月,共整治破損貨車11萬輛,同比增加3.3萬輛、增長42.9%,消除疫情影響造成的不良貨車存量2.9萬輛。

        各鐵路局集團公司、貨車車輛段加大破損貨車和不良貨車的扣車組織力度;不斷優化站修生產組織,通過采取二次入線、優化勞動組織等方式提高臺位利用率;充分挖掘檢修車間能力,組織具備條件的車間開展整治工作;加強對關鍵環節的分析和研判,將車體和車門焊修、調修質量作為關鍵進行重點盯控,加大抽查檢查力度,定期對突出質量問題進行通報。

        各鐵路局集團公司深入開展愛車工作,大力實施管理創新、科技創新、技術創新,從源頭上減少車輛損壞問題的發生:通過幫助企業建立技術交接隊伍、采用“結對子”“一帶一”培訓等方式,提升企業人員技術業務素質;通過安裝視頻監控系統、配備作業記錄儀等科技手段,督促現場落實作業標準;通過研發裝卸安全擋板、優化卸車鏟斗等工作創新,實現安全防護能力、卸車作業效率雙提升。

        面對貨物運輸持續上量的實際,全路貨車系統提高政治站位,主動擔當作為,全力服務貨運增量穩收大局。按照6月3日國鐵集團機輛部貨車事業部會同貨運部組織召開的全路愛車暨貨車整治工作會議部署要求,全路貨車系統將聚焦“五個確保、五個見實效”目標任務,積極適應貨車系統市場化法治化改革要求,強化安全保障體系建設,堅決守住安全底線;強化愛車管理機制建設,全面提升工作質量;強化破損車整治質量,為貨運增量提供良好裝備,為運輸經營作出更大貢獻。

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