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        [摘要]::【慢火車跑出脫貧攻堅“加速度”】:為進一步擴大鐵路運輸扶貧輻射面,助力偏遠、貧困的地區老百姓脫貧致富,蘭州鐵路局不斷完善公益性“慢火車”開行方案,按照“一線一策略”“一車一品牌”的原則,打造具有地方特色的“慢火車、優生活”服務品牌。先后開行

          5月12日,在運行于隴西至天水青林站的7504次“富民號”列車上,一筐筐大櫻桃格外引人注目,車廂里的旅客們禁不住鮮嫩欲滴的美味,都圍過來嘗新鮮。
          
          看著自己的大半筐櫻桃被旅客搶購一空,家住天水市麥積區渭南鎮的果農候進福喜不自禁。列車長劉秋梅跟他打趣說道:“老候,你這不到隴西就賣完了啊,這生意真不錯!焙蜻M福笑著說:“這都得感謝咱們的小慢車啊,坐著小慢車賣櫻桃,成本低、收益好!”
          
          候進福說,櫻桃上市的時候,他每天都會坐小慢車前往天水賣櫻桃。目前櫻桃均價一斤15元,一天按賣出60斤算,一天的收入將近900元。小慢車車票來回10元,不僅安全舒適,還大大減少了交通成本。
          
          蘭州鐵路局隴西車務段黨委書記張琪說,為了讓更多當地老百姓分享到小慢車帶來的交通紅利,7504/3次公益性慢火車延長了區段,從隴西開到了天水青林,列車服務緊扣短途旅客實際需求,更加注重“細節”和便民服務,為旅客提供針線、小剪刀、捆扎繩、膠帶等便民常用物品。
          
          為進一步擴大鐵路運輸扶貧輻射面,助力偏遠、貧困的地區老百姓脫貧致富,蘭州鐵路局不斷完善公益性“慢火車”開行方案,按照“一線一策略”“一車一品牌”的原則,打造具有地方特色的“慢火車、優生活”服務品牌。先后開行甘肅境內蘭州至武威南、長征至白銀西、嘉峪關至敦煌、隴西至青林等方向11對公益性慢火車,堅持票價低廉、服務優質、安全便捷,有效發揮鐵路運輸在扶貧攻堅戰中的重要作用,使慢火車真正成為老百姓的“致富車”“便民車”。
          
          據蘭州鐵路局客運部有關人員介紹,2019年開行的11對公益性“慢火車”累計完成旅客發送量234萬人次,日均0.64萬人次。
          
          近日,蘭州鐵路局對管內11對13組公益性“慢火車”進行全面“體檢”,對車體內外部、用電裝置等設備進行全面整修,確!奥疖嚒边\行安全,切實提升沿線群眾的出行體驗。


         

        關鍵詞:,慢火車 “富民號”列車 青林站 7

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