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        [摘要]::G2904/2903次:【鐵路再調圖:勾勒壯鄉出行“新圖景”】: 自10月11日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,新圖實施后,經由廣西境內的22趟旅客列車被調整優化。

         

          自10月11日零時起,全國鐵路實施新的列車運行圖,從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,新圖實施后,經由廣西境內的22趟旅客列車被調整優化。
          
          動車開行品質、開行結構的進一步提升優化,必然會帶動廣西鐵路客運整體服務質量提升,有效減緩廣西鐵路客流高峰期供不應求的壓力,持續釋放促旅游、惠民生、便出行等利好。風馳電掣的鋼鐵巨龍也將在八桂大地勾勒出一幅出行“新圖景”。
          
          變化1桂林站始發“復興號”
          
          周末一早乘車去深圳和朋友喝早茶,晚上攜友人在陽朔西街品咖啡……桂林市民李女士得知桂林首次開行“復興號”動車后特別興奮,她說與深圳好友多次相約一聚未能如愿,在“復興號”動車開行之時,出游計劃已正式提上日程。
          
          此次調圖,深圳北至桂林北間G2904/2903次由和諧號改為CR400AF型“復興號”動車組開行,桂林市首次開行始發“復興號”列車。至此,每天奔馳在八桂大地的“復興號”動車組列車由10列增至12列,“復興號”動車與“桂林山水”兩張名片交相輝映,編織著桂林的詩和遠方。
          
          2016年1月10日,桂林西高鐵站正式開通運營。14天后,陽朔站開門迎客,桂林市“一城九站兩高鐵”的鐵路交通格局正式形成。衡柳高鐵、貴廣高鐵等多條高鐵線路在此交匯,在桂林形成一座區域性高鐵樞紐,為桂林旅游發展注入了強勁動力!皬团d號”動車組列車在桂林開通運營,不僅為旅客提供更便捷的出行選擇、更優質的服務,也將有力促進城市經濟發展。
          
          桂林站工作人員介紹,近年來桂林高鐵“朋友圈”持續擴大,直接連通全國19個省區市和香港特別行政區,交通樞紐能力得到釋放,連線成網效應愈發凸顯。今年1—9月,桂林站累計發送旅客1301.5萬人次,同比增長0.55%。
          
          此外,10月11日至12月21日期間,恢復開行桂林北至昆明南6趟高速動車組列車。桂林和昆明兩座旅游城市4小時便可實現直通,早上一碗桂林米粉,下午一碗過橋米線,打卡網紅城市將受到不少游客熱捧。
          
          變化2開行多趟沿海列車
          
          國慶黃金周期間,氣候宜人、風景秀美的北部灣熱鬧非凡。來自全國的游客嬉戲銀灘、游覽紅樹林、觀看白海豚、出國門進越南,盡情體驗南國邊海和異國風情。
          
          地處廣西高鐵最南端的北海站也迎來了客流高峰,車站黨總支書記兼副站長符發惠說,目前北海站日均發送旅客1.4萬余人次,而6年前廣西沿海地區未開通高鐵時,整個廣西沿海鐵路每日發送旅客才兩三千人次。
          
          隨著“一帶一路”建設持續推進,海邊風情游和邊關異域游成為廣西旅游版塊重要增長極。鐵路作為廣西北部灣經濟區的交通大動脈,南寧局集團公司不斷調整優化客車開行方案,擴大高鐵輻射范圍,架鵲橋引賓客,為廣西北部灣經濟區旅游發展增添新活力。
          
          此次調圖,通過延長動車組運行區段和增開動車的方式,防城港北站每天增開2列往來廣州方向動車組列車,并增開防城港北至南寧東D8356次動車組列車。至此,防城港北站始發旅客列車為11.5對。
          
          “以前去越南旅游的粵港澳方向旅客,一般先乘飛機到南寧,再去防城港,F在,直達廣州的動車越來越多,游客去越南更方便了!狈莱歉蹡|方國際旅行社相關負責人說。
          
          2013年以前,廣西沿海地區僅2對普速列車。2013年底,廣西沿海高鐵開通運營,構建“兩縱一橫”骨干軌道交通網,開行南寧-防城港-欽州-北海公交化城際高鐵,實現4市主城區“1小時交通圈”。如今廣西沿海地區開行列車共46對,其中動車43對,旅客可乘高鐵列車直達北京、廣州、大理、成都、重慶等40多個城市。
          
          高鐵也為廣西北部灣經濟區營造更優的創業環境創造了條件。來自廣東的羅先生看中了這里的交通優勢,2015年到北海投資建廠,如今公司生產的電子產品通過西部陸海新通道遠銷國內外。
          
          變化3首開“紅色之旅”動車
          
          地處湘桂走廊的桂林市全州縣,曾是紅軍長征突破湘江的主戰場,紅色文化資源豐富,境內有紅軍長征湘江戰役紀念園、屏山渡口、鳳凰嘴渡口、大坪渡口和古嶺頭阻擊戰舊址等遺址和紅軍烈士墓。當地政府正依托湘江戰役遺址等特色資源,打造湘江戰役紅色旅游教育基地,培育紅色經典游線路。據統計,國慶黃金周期間,全州縣紅軍長征湘江戰役紀念設施參觀游客超過16萬人次。
          
          “為方便廣大人民群眾出行,緬懷革命先烈,弘揚長征精神,接受紅色教育,此次調圖首次增開南寧東至全州南的紅色旅游動車!蹦蠈幘旨瘓F公司相關負責人介紹,10月11日至12月20日期間,臨時增開南寧東至全州南D9652/9653次動車組列車,增開桂林北至南寧東D9651次動車組列車。
          
          為加快以紅色旅游為主題的旅游業發展,全州縣先后投入近2000萬元對鳳凰嘴渡口、大坪渡口、麻子渡、文塘等十余個紅色遺址進行修繕保護,不斷完善全域旅游項目建設,深入挖掘、整合全州縣特色資源,重點打造湘江戰役紅色旅游圈等旅游品牌。據統計,今年1—9月,全州縣接待游客540萬人次,實現旅游收入57.5億元,同比增長256%。
          
          “全州紅色旅游發展有效帶動了景區周邊經濟的發展。開通‘紅色旅游’專列填補了全州沒有始發動車的空白,有效改善全州交通條件,為全州旅游業提供了強大的新引擎!比菘h文化廣播體育和旅游局局長劉雄生介紹,今年既是新中國成立70周年,又是湘江戰役85周年,廣大人民群眾自發前來全州感受紅色文化,湘江戰役已經成為今年紅色教育和紅色文化的新熱點。
          
          變化4沿海高鐵掃碼乘車
          
          “二維碼一掃,秒通過!10月12日,廣西沿海高鐵在南寧東、欽州東、合浦、北海、防城港北5個車站實施電子客票應用試點,在南寧東站持手機體驗掃碼乘車,無須排隊輕松進站,電子客票頁面顯示車次、座位、檢票口等信息,切切實實感受到智能化出行的便捷。
          
          實行電子客票,就是將紙質車票承載的旅客運輸合同憑證、乘車憑證、報銷憑證功能相分離,依據有關法律條文規定,以電子數據作為鐵路旅客承運合同憑證,推進乘車憑證無紙化和多樣化。
          
          “電子客票給旅客多了一種出行選擇,比紙質車票更加便捷!蹦蠈幘旨瘓F公司客運部主任麻寒松說,目前,電子客票僅在廣西沿海高鐵5個火車站試點,旅客使用電子客票時還需攜帶身份證核驗,今年底電子客票將在管轄范圍的其他主要高鐵線路全部鋪開,方便廣大旅客出行。

        關鍵詞:,G2904/2903次列車,列車運行圖 中國鐵路 南寧鐵路局

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        列車運行圖,中國鐵路,南寧鐵路局