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        高鐵線路網 > 鐵路運行圖 >

        [摘要]::【鐵路新調圖 調出民意圖】: 從新聞網絡媒體獲悉,2019年4月10日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,優化高鐵列車開行方案,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間將進一步縮短,運輸能力進一步提升。此外,全國鐵路保持普速列車開行規

         

          作者:沈敏

          從新聞網絡媒體獲悉,2019年4月10日0時起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,優化高鐵列車開行方案,北京至青島、北京至蘭州、蘭州至成都等動車組列車運行時間將進一步縮短,運輸能力進一步提升。此外,全國鐵路保持普速列車開行規模,提升服務品質,開行普速列車1203對,較調圖前增加29.5對,繼續開行81對公益性慢火車,滿足旅客多樣化的需求。

          調圖,“年年歲歲花相似,歲歲年年有不同”,鐵路系統日漸優化,服務品質不斷提升,調圖一直是鐵路與時俱進,優化運輸組織更好服務旅客的重要手段。鐵路作為我國國民經濟的運輸大動脈,承擔著為國家建設發展和旅客出行的運輸重擔,鐵路的一舉一動皆受全國上下關注,關乎每一位民眾的切身利益,而鐵路運行圖的調整則是鐵路運力的重新分配和重組,以適應當前國家發展和滿足人民日益增長的出行需要。所以,鐵路調圖必將影響千千萬萬旅客的出行。毋庸置疑的是,鐵路部門從提升服務水平和優化客運列車開行結構入手,調圖后讓旅客的出行更加便利,讓民眾充分享受“一站式”服務和“極速達”的快感,擁有更多的時間放飛心情或者處理事務,滿足人民對美好生活的向往,讓民眾出行的腳步輕快便捷、幸福指數越來越高。

          據了解,此次調圖亮點頗多,現實意義深遠重大。一是安排開行北京南至青島北一站直達復興號動車組列車往返各1列,北京南至青島北將實現3小時以內到達,較調圖前壓縮49分鐘,旅客往返北京和青島將更加方便快捷;二是壓縮北京至蘭州間高鐵運行時間;三是首次開行蘭州至成都間動車組列車;四是部分旅客列車開行方案進一步優化;五是提升大宗貨物運輸能力。由此可見,鐵路新調圖有“民意”,調圖速度越調越快了,路越調越順了,為迎合人民群眾的生活和出行需求,減少旅客乘車時間和舟車勞頓,不斷調整運行圖,大到利用節假日增開專列和品牌列車,小至紙質車票到電子客票閃亮登場、WIFI全覆蓋服務到鐵路邁入5G時代愉悅旅客出行等鐵路服務新舉措如雨后春筍,層出不窮,鐵路部門智能化、現代化服務舉措相繼推行,這足以看出鐵路部門在滿足旅客便捷出行的不斷發力,是彰顯人民鐵路為人民的服務情懷。

          當今,從四縱四橫到八縱八橫,不斷擴大的高鐵版圖,一條條縱橫在祖國大地上的鋼鐵巨龍,勾畫了新時代"八縱八橫"高速鐵路網的宏大藍圖,把祖國大地緊密的連接在一起,風馳電掣的高鐵列車通江達海,將祖國各族人民緊密的團結在一起。鐵路的每一次調圖是傾聽“民意”,是將祖國人民更好的團結在一起,讓鐵路更好的造福、服務人民。

          

        關鍵詞:,鐵路調圖 列車 列車運行圖 高鐵

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