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        高鐵線路網 > 鐵路運行圖 >

        [摘要]::【鐵路調圖-既是“市場圖”更是“效益圖”】: 為實現今年降低物流成本的目標,在“結構性”降本方面,將加快實施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統升級、多式聯運提速等六大行動。完善國家物流樞紐網絡建設,近期,交通運輸部將和國家發展改革委共同啟動

         

          為實現今年降低物流成本的目標,在“結構性”降本方面,將加快實施鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統升級、多式聯運提速等六大行動。完善國家物流樞紐網絡建設,近期,交通運輸部將和國家發展改革委共同啟動第一批國家物流樞紐布局建設。在“制度性”降本方面,將著力治理亂收費、亂罰款、亂審批,降低高速公路、港口、機場等領域有關收費。在“技術性”降本方面,將發展“互聯網+”高效物流,推進貨運車型標準化,加快模塊化中置軸汽車列車、輕量化車型推廣應用。隨著中國鐵路網絡的不斷健全,“八縱八橫”高速鐵路網基本構建完成,以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干,城際鐵路為補充的高速鐵路網。完善普速鐵路網,擴大中西部路網覆蓋,優化東部網絡布局,形成區際快捷大能力通道,加快建設脫貧攻堅和國土開發鐵路。同時以鐵路客站為中心、銜接其他交通方式的綜合交通體,形成配套便捷、站城融合的現代化交通樞紐。鐵路運能提升、公路貨運治理、水運系統升級、多式聯運提速、把鐵路、水路運量大,運輸成本低,綠色環保的優勢在綜合交通運輸中進一步發揮出來。

          筆者認為隨著中國經濟的不斷發展和人民生活水平的不斷提高,物流快遞漸漸成為人們購物的主要途徑,提高運輸效率和降低交通運輸物流成本。此次交通運輸的整合不僅僅是節約物流成本1209億元,更多的是通過有序的競爭和通力的合作才能提高整體的盈利水平。帶動更多的環節促進發展。

          文/屈偉明

        關鍵詞:,鐵路調圖 中國鐵路 鐵路運輸 鐵

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