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        [摘要]::D711次:火車是中國市民遠行的大眾選擇,在 鐵路 越來越發達的今天,火車列車型號已經游客更加鮮明的改變。具有百年歷史的海寧火車站,不日又將迎來動車組列車,最為驚喜的是,此次列車還是新上線的動力集中電動車組型號。那么有很多人首先會問動車組列車是到哪里的

         

          火車是中國市民遠行的大眾選擇,在鐵路越來越發達的今天,火車列車型號已經游客更加鮮明的改變。具有百年歷史的海寧火車站,不日又將迎來動車組列車,最為驚喜的是,此次列車還是新上線的動力集中電動車組型號。那么有很多人首先會問動車組列車是到哪里的??繒r間又是怎么樣的呢?

         

          近日,有媒體報道,從二零一九年一月5日開始,新的列車運行圖將在全國實施,那么根據此計劃,在新的運行途中將增加杭州至北京的D712/D711次列車和D717/D718動集兩對。其中的D712次列車醬紫杭州的20點05分發車,途徑嘉興、南京、德州,并于次日早晨9點36分到達終點站北京,全程13小時31分。D718將于杭州下午五點三十二分發車,途徑海寧,南京,天津西站并于次日早晨七點零七分到達終點站北京,全程十三小時三十一分種,D718次列車途中還會經過海寧站,這是時隔八年以后,海寧站又迎來動車組列車。對于這兩次列車,可以說是性價比較高的列車了,晚上在列車上睡一覺,次日睜眼就已經到達北京,不論是游玩還是工作,都是相當優秀的選擇。

         

          對于“動集”這個詞語,相信很多人都覺得陌生,其實他的全名叫作“動力集中動車組”,雖然外形和我們常見的子彈頭高鐵相似,但是本質區別在于動集的動力車是集中在一側的車頭里,而不是動力分散式。此次上線的型號為CR200J,包括動力車、拖車和控制車,可采用“一動八托”或者是"兩動十八拖"的相對固定編組模式,也可以根據運行需求進行靈活編組,據了解,此次的D717/D718次是全國首批投入使用的動集。

         

          相對于以前的車型,此次更換之后的車型,相信大家坐起來會更加舒適平穩,希望祖國的鐵路事業蒸蒸日上。

        關鍵詞:,D711次列車,時隔 八年 海寧 火車站 迎來 車組

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